[{"command":"insert","method":null,"selector":".course-modal-ajax-placeholder-951919","data":"\u003Cdiv class=\u0022container content-rte\u0022\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022row\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022box col-md-6 bg-primary text-white\u0022\u003E\n      \u003Ch2 class=\u0022h1 text-left\u0022\u003E  Conception et dimensionnement des transmissions de puissance m\u00e9caniques\n\u003C\/h2\u003E\n                  \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EECTS :\n          3\n        \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n                  \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003ESemestre calendaire :\n          Semestre 2\n        \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n            \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003ED\u00e9tail du volume horaire\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                          \u003Cspan class=\u0022field__label h4 mt-5 \u0022\u003ECours magistraux :\u003C\/span\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E10\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                                \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                          \u003Cspan class=\u0022field__label h4 mt-5 \u0022\u003ETravaux pratiques :\u003C\/span\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E12\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                                \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                          \u003Cspan class=\u0022field__label h4 mt-5 \u0022\u003ETravaux dirig\u00e9s :\u003C\/span\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E8\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                                                            \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003ELangue d\u0026#039;enseignement\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003EFran\u00e7ais\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EEnseignement \u00e0 distance\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003Enon\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022box col-md-6\u0022\u003E\n            \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EPr\u00e9requis\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003E\u2022 Cin\u00e9matique et dynamique des solides ind\u00e9formables\u003Cbr\u003E\n\u2022 Mod\u00e9lisation cin\u00e9matique (sch\u00e9mas cin\u00e9matiques) et base de lecture de plans\u003Cbr\u003E\n\u2022 Bases de m\u00e9canique des milieux continus \/ r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux\u003Cbr\u003E\n\u2022 Energie et Puissance\u003Cbr\u003E\n\u2022 Bases de Mod\u00e9lisation multiphysique\u003Cbr\u003E\n\u2022 D\u00e9marche exp\u00e9rimentale\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EProgramme \/ plan \/ contenus\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003ECours (10h)\u003Cbr\u003E\n\u2022 Caract\u00e9ristiques moteurs et r\u00e9cepteurs, \u00e9tagement d\u0027une boite de transmission\u003Cbr\u003E\n\u2022 Solutions constructives de transmission de mouvement et de charges : engrenages, courroie, cha\u00eene, syt\u00e8mes \u00e0 bares, cames, ..\u003Cbr\u003E\n\u0026nbsp; - Transmission par obstables, adh\u00e9rence, m\u00e9canismes\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\n\u0026nbsp; - Transmission relation de mouvement lin\u00e9aire, non lin\u00e9aire, discontinue\u003Cbr\u003E\n\u0026nbsp; - Joints d\u2019accouplements\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\n\u2022 Engrenages : g\u00e9om\u00e9trie, cin\u00e9matique, dynamique, dimensionnement\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\n\u2022 Trains plan\u00e9taires : cin\u00e9matique, dynamique, rendement, conditions de montage et de fonctionnement\u003Cbr\u003E\n\u2022 Solutions d\u0027embrayages et commande : frottement, obstables.\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\n\u2022 Assemblages de trains : boites de vitesses automatiques et manuelles . Choix des commandes.\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\n\u2022 Consommation sp\u00e9cifique\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003ETD (8h) :\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\n\u2022 Adaptation d\u2019une BdV \u00e0 un moteur\u003Cbr\u003E\n\u2022 BdV \u00e0 trains plan\u00e9taires : calculs cin\u00e9matiques\u003Cbr\u003E\n\u2022 BdV \u00e0 trains plan\u00e9taires : calculs dynamiques et rendement\u003Cbr\u003E\n\u2022 Cas particulier du diff\u00e9rentiel\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EBE (4h) : Mod\u00e9lisation sous Matlab\/SImulink et\/ou Simscape du comportement d\u0027une transmission automatique sous les aspects :\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\n\u2022 cin\u00e9matiques\u003Cbr\u003E\n\u2022 dynamiques\u003Cbr\u003E\n\u2022 d\u0027une phase d\u2019embrayage\u003Cbr\u003E\n\u2022 vibratoires\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003ETP (8h)\u003Cbr\u003E\n\u2022 Solutions constructives\u003Cbr\u003E\n\u2022 Puissance : rendement d\u0027un syst\u00e8me \u00e0 TE\u003Cbr\u003E\n\u2022 Cin\u00e9matique\u003Cbr\u003E\n\u2022 Vibrations\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003ESupports de TPs :\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\n\u2022 Harmonic Drive (Grue),\u003Cbr\u003E\n\u2022 Train plan\u00e9taire et limiteur de couple (Ouvre-portail Domoticc)\u003Cbr\u003E\n\u2022 Train plan\u00e9taire et \u00e9tude de puissance (Galet freineur)\u003Cbr\u003E\n\u2022 Train plan\u00e9taire, mouvement et adh\u00e9rence (Banc Uhing)\u003Cbr\u003E\n\u2022 Variation continue (banc PSA)\u003Cbr\u003E\n\u2022 Cascade de trains plan\u00e9taires, rendement, commande (moyeu Nexus ou Rollhoff)\u003Cbr\u003E\n\u2022...\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EObjectifs d\u0026#039;apprentissage\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003E\u2022 Technologies de transmissions de mouvement et de charge.\u003Cbr\u003E\n\u2022 Solutions d\u0027adaptation de puissance, continue ou discr\u00e8te.\u003Cbr\u003E\n\u2022 Dissipation de puissance dans les TdP m\u00e9caniques, notamment trains \u00e9picyclo\u00efdaux.\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EOrganisation g\u00e9n\u00e9rale et modalit\u00e9s p\u00e9dagogiques\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003E\u2022 Cours\u003Cbr\u003E\n\u2022 TDs et de BE : mise en \u0153uvre analytique et num\u00e9rique des calculs de transmission vus en cours.\u003Cbr\u003E\n\u2022 TP : mise en \u00e9vidence exp\u00e9rimentale de ph\u00e9nom\u00e8nes vus en cours et d\u00e9couverte physique des solutions technologiques.\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n                \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EComp\u00e9tences\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003EComp\u00e9tences disciplinaires (scientifiques et techniques)\u003Cbr\u003E\n\u2022 Analyser les syst\u00e8mes de transmission de puissance en identifiant leurs fonctions et principes de fonctionnement.\u003Cbr\u003E\n\u2022 Mod\u00e9liser cin\u00e9matiquement des syst\u00e8mes de transmission pour d\u00e9terminer les rapports de transmission, les vitesses de rotation et les sens de mouvement.\u003Cbr\u003E\n\u2022 R\u00e9aliser les bilans \u00e9nerg\u00e9tiques et de puissance d\u2019un syst\u00e8me m\u00e9canique.\u003Cbr\u003E\n\u2022 Calculer les couples transmissibles, les couples et efforts sur les pi\u00e8ces et les conditions de rendement.\u003Cbr\u003E\n\u2022 \u00c9valuer les pertes par frottement et les rendements globaux des transmissions m\u00e9caniques.\u003Cbr\u003E\n\u2022 Comparer diff\u00e9rentes solutions technologiques de transmission en fonction des contraintes de conception (compacit\u00e9, rendement, co\u00fbt, etc.).\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EComp\u00e9tences m\u00e9thodologiques et num\u00e9riques\u003Cbr\u003E\n\u2022 Mettre en \u0153uvre des outils de calcul num\u00e9rique pour la simulation multiphysique et la v\u00e9rification de performances.\u003Cbr\u003E\n\u2022 Traiter et interpr\u00e9ter des donn\u00e9es exp\u00e9rimentales issues d\u2019essais sur bancs de mesure.\u003Cbr\u003E\n\u2022 Valider les mod\u00e8les th\u00e9oriques par confrontation avec l\u2019exp\u00e9rimentation.\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EComp\u00e9tences pratiques et exp\u00e9rimentales\u003Cbr\u003E\n\u2022 Mettre en \u0153uvre un protocole exp\u00e9rimental pour mesurer vitesses, couples et rendements.\u003Cbr\u003E\n\u2022 Utiliser des instruments de mesure adapt\u00e9s\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\n\u2022 Analyser les incertitudes de mesure et la fiabilit\u00e9 des r\u00e9sultats exp\u00e9rimentaux.\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EComp\u00e9tences transversales\u003Cbr\u003E\n\u2022 Travailler en \u00e9quipe pour conduire des TPs ou des projets de mod\u00e9lisation\/exp\u00e9rimentation..\u003Cbr\u003E\n\u2022 Communiquer les r\u00e9sultats techniques sous forme claire et argument\u00e9e.\u003Cbr\u003E\n\u2022 Faire preuve d\u2019esprit critique dans l\u2019interpr\u00e9tation des \u00e9carts entre th\u00e9orie et pratique.\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EBibliographie\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003E\u2022 Guide des sciences et technologies industrielles - Coll. AFNOR , Jean-Louis Fanchon\u003Cbr\u003E\nRUBRIQUE \/ REF : 42182210\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u2022 Transmission de puissance m\u00e9canique : engrenages et liens souples \/ M\u00e9thodes et outils d\u0027investigation pour les dispositifs de transmission de puissance dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003ENature de l\u0026#039;\u00e9valuation\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003EEvaluation Continue non Int\u00e9grale\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n","settings":null}]