[{"command":"insert","method":null,"selector":".course-modal-ajax-placeholder-950776","data":"\u003Cdiv class=\u0022container content-rte\u0022\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022row\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022box col-md-6 bg-primary text-white\u0022\u003E\n      \u003Ch2 class=\u0022h1 text-left\u0022\u003E  Contr\u00f4le avanc\u00e9 du flux d\u0026#039;\u00e9nergie dans le v\u00e9hicule\n\u003C\/h2\u003E\n                  \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EECTS :\n          3\n        \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n                  \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003ESemester:\n          Semestre 1\n        \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n            \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003ED\u00e9tail du volume horaire\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                          \u003Cspan class=\u0022field__label h4 mt-5 \u0022\u003ELecture:\u003C\/span\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E9\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                                              \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                          \u003Cspan class=\u0022field__label h4 mt-5 \u0022\u003EDirected study:\u003C\/span\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E15\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                                                            \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003ELangue d\u0026#039;enseignement\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003EFran\u00e7ais\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EEnseignement \u00e0 distance\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003Enon\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022box col-md-6\u0022\u003E\n            \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EPr\u00e9requis\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003ENotions de base en automatique (boucles de r\u00e9gulation, stabilit\u00e9, fonctions de transfert).\u003Cbr\u003E\nBases en syst\u00e8mes \u00e9nerg\u00e9tiques (cha\u00eene de traction, moteur thermique, machines \u00e9lectriques, batteries).\u003Cbr\u003E\nNotions de mod\u00e9lisation num\u00e9rique (Matlab\/Simulink).\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EProgramme \/ plan \/ contenus\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003EPremi\u00e8re partie \u2013 Fondamentaux (probl\u00e8mes et techniques) :\u003Cbr\u003E\n- Contr\u00f4le du groupe motopropulseur et architectures de gestion de l\u2019\u00e9nergie.\u003Cbr\u003E\n- Rappels et applications des m\u00e9thodes d\u2019automatique.\u003Cbr\u003E\n- Mod\u00e9lisation syst\u00e9mique appliqu\u00e9e au v\u00e9hicule.\u003Cbr\u003E\n- Gestionnaires de l\u2019\u00e9nergie heuristiques.\u003Cbr\u003E\n- Commande optimale : principes, applications hors ligne, techniques num\u00e9riques.\u003Cbr\u003E\n- Gestionnaires de l\u2019\u00e9nergie optimis\u00e9s.\u003Cbr\u003E\n- Contr\u00f4le des composants : moteur thermique, machines \u00e9lectriques, batterie, transmission.\u003Cbr\u003E\nDeuxi\u00e8me partie \u2013 Approfondissement (outils) :\u003Cbr\u003E\n- Outils logiciels pour l\u2019optimisation hors ligne.\u003Cbr\u003E\n- Outils logiciels pour la synth\u00e8se et la validation des lois de contr\u00f4le de gestion.\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EObjectifs d\u0026#039;apprentissage\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003EComprendre les enjeux de la gestion de l\u2019\u00e9nergie dans un groupe motopropulseur complexe.\u003Cbr\u003E\nD\u00e9couvrir les m\u00e9thodes de contr\u00f4le et de synth\u00e8se de lois de gestion de l\u2019\u00e9nergie.\u003Cbr\u003E\nUtiliser les outils logiciels d\u2019optimisation et de simulation pour d\u00e9velopper et valider des strat\u00e9gies de contr\u00f4le.\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EOrganisation g\u00e9n\u00e9rale et modalit\u00e9s p\u00e9dagogiques\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003ECours magistraux : 9 h (concepts fondamentaux).\u003Cbr\u003E\nTravaux dirig\u00e9s : 12h (applications pratiques et mod\u00e9lisation).\u003Cbr\u003E\nTravail personnel : 24h (homework sur simulation et optimisation).\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EModalit\u00e9s p\u00e9dagogiques particuli\u00e8res\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003EApproche orient\u00e9e mod\u00e9lisation \u0026amp; optimisation avec Matlab\/Simulink comme outil central.\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EComp\u00e9tences\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003EComp\u00e9tences principales : \u00eatre capable de cr\u00e9er des sous-mod\u00e8les li\u00e9s au contr\u00f4le optimal et \u00e0 leurs sous-syst\u00e8mes associ\u00e9s.\u003Cbr\u003E\nComp\u00e9tences compl\u00e9mentaires : utilisation de Matlab\/Simulink pour la mod\u00e9lisation et l\u2019optimisation.\u003Cbr\u003E\nSavoir d\u00e9velopper et valider des strat\u00e9gies de gestion \u00e9nerg\u00e9tique pour un groupe motopropulseur.\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003EBibliographie\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003E\u003Cp\u003EF. Badin, Les v\u00e9hicules hybrides.\u003Cbr\u003E\nA. Sciarretta, Contr\u00f4le optimal et gestion \u00e9nerg\u00e9tique des syst\u00e8mes hybrides.\u003Cbr\u003E\nArticles et supports p\u00e9dagogiques distribu\u00e9s.\u003C\/p\u003E\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022field-spacing\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022field__label h3 dash\u0022\u003ENature de l\u0026#039;\u00e9valuation\u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022mt-5 text-justify\u0022\u003E\n                                      \u003Cspan\u003EEvaluation Continue non Int\u00e9grale\u003C\/span\u003E\n                      \u003C\/div\u003E\n                  \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n","settings":null}]