M2 Sécurité des Transports et de leurs Réseaux, Institutions et Territoires (STRIT)

Me Daniel MATHONNET, Avocat à la Cour, Docteur en droit.

Il s’agit de développer une matière qui constitue l’un des plus vieux droits existants et comportant de nombreux textes internes, de conventions internationales et jurisprudences. Il est tenté de faire acquérir aux étudiant un minimum de culture du droit des transports, pour lequel elle joue encore plus qu’ailleurs un rôle important. Le nombre d’heures ne permet pas d’englober la totalité de la matière mais de développer toutefois une vision à la fois globale et surtout pratique afin de permettre aux étudiants de pouvoir réagir valablement face à une «situation juridique de de droit des transports» et de pouvoir se poser les bonnes questions juridiques et déterminer notamment les textes internes ou les conventions internationales applicables. L’expérience pédagogique montre qu’il est plus aisé et efficace pour les étudiants d’aborder la matière par le droit des transports terrestres qui leur est plus proche et dont les mécanismes issus du droit maritime sont plus faciles à intégrer.

Partie 1 : DROIT DES TRANSPORTS TERRESTRES
CHAPITRE 1 – LA LÉGISLATION ET LA RÉGLEMENTATION DU TRANSPORT ROUTIER
CHAPITRE 2 – DE QUELQUES INSTITUTIONS DU TRANSPORT
CHAPITRE 3 - LE CONTRAT DE TRANSPORT
CHAPITRE 4 – DE LA PRISE EN CHARGE A LA LIVRAISON
CHAPITRE 5 - LA PRÉSOMPTION DE RESPONSABILITÉ DU TRANSPORTEUR
CHAPITRE 6 - L’INDEMNISATION DES DOMMAGES
CHAPITRE 7 – APERÇU DU CONTENTIEUX DU CONTRAT DE TRANSPORT EN DROIT INTERNE,
CHAPITRE 8 – LES TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROUTIERS
partie 2 : DROIT DU TRANSPORT MARITIME
INTRODUCTION
CHAPITRE 1 - DE QUELQUES INSTITUTIONS DU TRANSPORT MARITIME
CHAPITRE 2 - LA LÉGISLATION ET LA RÉGLEMENTATION DU TRANSPORT MARITIME
CHAPITRE 3 - LE CONTRAT DE TRANSPORT DE MARCHANDISES PAR MER
CHAPITRE 4 LA RESPONSABILITÉ DU TRANSPORTEUR MARITIME
CHAPITRE 5 - L’ASSURANCE MARITIME
CHAPITRE 6 - LE CONTENTIEUX MARITIME
CHAPITRE 7 LES AUTRES MODES DE TRANSPORT
CHAPITRE 8 LES TRANSPORTS DE PERSONNES.

Un minimum de connaissances juridiques suffit, car les cours s’adaptent en fonction des parcours des étudiants de telle sorte que même ceux qui n’ont pas fait de droit puissent comprendre et assimiler la matière. La matière se réfère en permanence à des notions et éléments matériels dont les étudiants ont déjà pris connaissance. Pour certains, le droit maritime est à l’origine de l’ensemble du droit et correspond au premier droit international outre des règles de droit international public.

Le Droit des transports chez DALLOZ est assez complet et suffisant pour une première approche. La partie « droit des transports » du memento Droit commercial LEFEBVRE constitue une synthèse utile. L’ancien ouvrage du Pr du PONTAVICE a été repris par le Pr DELEBECQUE en Droit maritime et reste la référence avec l’ouvrage de Droit maritime de BONNASSIES et SCAPEL Tous les ouvrages de RODIERE et ceux de RIPERT en droit maritime et en droit des transports, mais ils ne sont malheureusement plus disponibles facilement. Enfin, pour une approche plus concrète et réellement professionnelle, le LAMY

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre - Janvier.

ST-QUENTIN-EN-YVELINES

J.-P. DUMAS, A.DENSA, N. BERRADA, E.LE GALL, R.ANEMIAN, S. GALAM, M. LARROUY, Ph. LECLERC, J-Y. CLOITRE

,.

Les interventions se déroulent lors des deux premières semaines du premier semestre permettent de fixer le cadre de référence auquel devront se rattacher les étudiants. Certaines ont lieu à l’UFR, d’autres sur des lieux emblématiques des transports (gare, Musée de la Ville, ...), d’autres encore directement dans les locaux de notre partenaire, la Communauté d’Agglomération - Saint-Quentin en Yvelines.

En collaboration avec nos partenaires dans la formation, la Communauté d’Agglomération - Saint-Quentin en Yvelines ainsi que les élus du territoire (commune et agglomération, département, ...), le Musée de la Ville, la RATP, les Cars Perrier, l’objectif de l’UE est de familiariser les étudiants, futurs professionnels des métiers du transport et des questions de mobilité, aux pratiques de métiers, en leur faisant rencontrer des professionnels en activité dans le domaine de la sécurité, de la logistique, du management, de la communication, et de la conduite de projet. L’UE vise également à faire bénéficier aux étudiants de l’expérience et des compétences des différents intervenants dans le cadre de l’élaboration de leur projet tutoré de groupe. Elle se décline en plusieurs thèmes divers mais tout à fait complémentaires : les plans d’urbanisme et de transports, l’appréhension des transports par les usagers, les innovations en transports, les grandes structures du domaine des transports en France, la question de la conduite des projets territoriaux et le rôle des élus et/ou décideurs du territoire.

Une connaissance des métiers et des pratiques doit être initiée pour pouvoir pleinement bénéficier des enseignements de l’UE. En cela, certaines UE, présentes dès le M1, ainsi que les pratiques professionnelles vues par les étudiants durant les stages permettent de satisfaire à ces pré-requis.

Bartoli, A., Blatrix, C. (2015). Management dans les organisations publiques. 4e éd., Dunod Graeber D. (2018), Bullshit jobs, Paris, Les Liens qui libèrent, , 408 p Christian Morel Ch. (2002), Les décisions absurdes, Sociologie des erreurs radicales et persistantes, Gallimard, 309 p. Wieviorka M. (2011), La ville, Editions Sciences Humaines, Collection : Les entretiens d'Auxerre Lozé P. (2010), Maire/ DGS le couple infernal, Guides des élus, Management, Politique, Paris: Territorial éditions. Saussois J.-M.(dir) (2012), Les Organisations Etat des savoirs, Paris, Sciences Humaines Editions

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre - Janvier.

Olivier Ponchel, Jean-Michel Fourneau (UVSQ).

La première partie du module se déroule sur PowerPoint et sous forme d’exercices pour assimiler le cours, et dans un premier temps avec un apprentissage des règles de base sur 2h00, puis 4h00 d’exercices avec des cas concrets de l’industrie, du ferroviaire et du fluvial. Ensuite, pour la seconde partie du cours, et pour chacune des techniques présentées, les étudiants utiliseront un logiciel (en open source) pour l’analyse numérique et pour le calcul numérique (SCILAB) dans des salles informatiques de l'UFR des Sciences à Versailles.

En première partie, introduction à la méthode GRAFCET, Le GRAFCET (GRAphe Fonctionnel de Commande des Etapes et Transitions) étant l'outil de représentation graphique de tout système automatisé dont les évolutions peuvent s'exprimer séquentiellement. Il a été conçu par l'ADEPA (Agence pour le Développement de la Productique Appliquée à l'industrie).
Le cours introduit également dans une seconde partie les formalismes permettant de représenter la fiabilité ou les pannes et les algorithmes et hypothèses (indépendance) qui permettent de calculer la fiabilité d’un système. On introduira les notions de fiabilité et de disponibilité ainsi que les ordres de grandeur et méthodes d’estimation (simulation, calcul numérique). Il sera ici question de modèles statiques (arbres de fautes et diagramme de fiabilité par bloc : modélisation et évaluation, avec utilisation d’un logiciel) mais également de modèles dynamiques (chaîne de Markov, modélisation et évaluation).

Notions en calculs de probabilités.

K.S. Trivedi, A. Bobbio. « Reliability and Availability engineering : Modeling, analysis and applications », Cambridge University Press.

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre - Janvier.

VERSAILLES - ST-QUENTIN-EN-YVELINES

Audrey MACÉ de la CASQY.

1:comprendre le concept d’un SIG pour mieux l’utiliser (PowerPoint).Démonstrations fonctionnelles sur logiciel et projetées permettant de concrétiser les concepts 2:prise en main d’un outil SIG libre (QGIS); support papier (éléments de méthode et exercices à faire sur PC). Démonstration projetée+accompagnement individualisé 3:fonctions d’édition (support papier:éléments de méthode); exercices à faire sur PC. Démonstration projetée + accompagnement individualisé. 4:manipulation de données –sélections attributaires et spatiales:support papier (éléments de méthode),exercices sur PC.Démonstration projetée+accompagnement individualisé+mise en situation professionnelle simple 5:manipulation de données–outils de géotraitement et jointure/croisement de données (support papier:éléments de méthode) et exercices sur PC.Démonstration projetée+accompagnement individualisé+mise en situation professionnelle simple 6:évaluation des étudiants.Épreuve théorique écrite puis épreuve pratique sur PC (exercices simples et mises en situation).

1 - Comprendre le concept d’un Système d’Information Géographique pour mieux l’utiliser
•Termes techniques – définitions fonctionnelles
•La projection géographique
•La Donnée et son organisation
•La puissance d’un SIG
•Les règles de bonne conduite
2 – Prise en main d’un outil SIG libre (QGIS)
•Formats
•Environnement de travail
•Outils et fonctionnement de base
3 – Fonctions d’édition
•Création de données
•Étiquetage
•Mise en page et impression
4 – Manipulation de données
•Sélections attributaires et spatiales
•Outils de géo-traitement
•Jointures et croisement de données.

Notions de base en informatique et en base de données, connaissances de base en Excel, capacité de synthèse, d’analyse et sensibilité à l’infographie appréciée. Cours de SIG pour débutants en M1 ou avant le M2.

Jean Denègre et François Salgé, Les systèmes d’information géographique (2004) Gérard Allali, Apprendre QGIS par l’exemple (2015) IGN, Systèmes de projections (2009) Lynn Beighley, SQL Tête la première (2007).

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre - Janvier.

ST-QUENTIN-EN-YVELINES

Frédéric Theulé et Véronique Portemont de la CASQY.

- Séances de 2 à 3h par cours - Structuration du cours autour de débats relatifs à chaque séquence - Vidéoprojection.

La mobilité dans son environnement régional et institutionnel : l'exemple du Grand Paris en Ile-de-France (4h)
. La digitalisation de la mobilité (3h)
. Les enjeux de la mobilité durable (4h) - l'éco mobilité (en Ile de France et ailleurs)
. Les enjeux de la mobilité durable (3h) - le lien santé et mobilité
. La mobilité du future (4h) - évolution de la gouvernance et des besoins.

- Bonnes connaissances de l’histoire de l’Etat en France, du contexte de décentralisation et des échelles territoriales (« mille feuilles », ou « bloc local ») - Bonnes connaissances de la politique publique des transports en commun depuis la Ve Républiq.

AGULHON M., La ville de l’âge industriel, in DUBY G. (dir.), Histoire de la France urbaine, tome 4, Le Seuil, 1983 CARON F., Histoire des chemins de fer en France, Fayard, 1997 COUDROY DE LILLE L., L’Ensache de poblacion en Espagne :invention d’une pratique d’aménagement urbain (1840-1890), thèse, Paris X Nanterre GUILLUY Ch., La France périphérique, comment on a sacrifié les classes populaires, Flammarion, 2014 LEVY J., Réinventer la France : trente cartes pour une nouvelle géographie, Fayard, 2013 MERLIN P., CHOAY F. (dir.), Dictionnaire de l’urbanisme et de l’aménagement, PUF, 3e éd., 2000

Novembre - Décembre - Janvier.

ST-QUENTIN-EN-YVELINES

- Séances de 2h par cours - Structuration du cours autour de débats relatifs à chaque séquence - Vidéoprojection.

Histoire des institutions locales en France : comprendre le " mille feuilles " territorial :
Cours 1 : Le développement des pouvoirs locaux depuis le Moyen Age jusqu'à la Révolution française: aux origines du centralisme étatique
Cours 2 : La Révolution de l'administration territoriale (1789-1815) et le développement des pouvoirs locaux au XIXe siècle
Cours 3 : Consécrations constitutionnelles, fusions de communes : les flottements des IVe et Ve Républiques
Cours 4 : L'essor de la Région, 1956-1982
Cours 5 : L'Acte I de la décentralisation, 1982-1986
Cours 6 : L'Acte II de la décentralisation, 2003-2007 : et après ?
Cours 7 : L'intercommunalité, baromètre de la décentralisation (1959-2019)
Cours 8 : En guise de conclusion : la décentralisation, question culturelle, politique ou sociologique ?.

Bonnes connaissances de l'histoire de l'Etat en France (du Moyen Age à nos jours) Bonnes connaissances de l'histoire politique de la Ve République Notions sur ce qu'est un territoire.

DELBRO R., la décentralisation depuis 1945, LGDJ, 2005 BODINEAU P., VERPEAUX M.. Histoire de la décentralisation.: Presses universitaires de France, Que sais-je?, 1993 DEYON P., Paris et ses provinces. Le défi de la décentralisation 1770-1992: Armand Colin, 1992 MENY Y., Centralisation et décentralisation dans le débat politique (1945-1969), LGDJ, 1974 LE BART Ch., Les maires. Sociologie d’un rôle, Septentrion, 2004 MABILEAU A. (dir). A la recherche du local. Actes du colloque de l'Association Française de Science Politique, Paris, 30-31 mai 1991, L'Harmattan, 1993 PASQUIER R., Le pouvoir

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre.

GUYANCOURT

Le cours combine des développements sur la méthodologie économétrique et l'application à des données en utilisant un logiciel d'économétrie.

Ce cours est le prolongement du cours d’Econométrie I dans lequel les bases de l’économétrie linéaire ont été posées. Le point de départ de l’analyse est le modèle de régression linéaire multiple pour lequel trois familles d’hypothèses ont été formulées: des hypothèses relatives à la spécification de l’équation de régression, des hypothèses relatives aux données d’observation et des hypothèses relatives au terme d’erreur aléatoire.
Le chapitre introductif rappelle la méthodologie de l’analyse économétrique, ainsi que les bases du modèle de régression linéaire.
Le deuxième chapitre vise à comprendre quelles sont les conséquences de la remise en cause des hypothèses formulées ci-dessus tant sur le plan des méthodes d’estimation que sur le plan des propriétés de l’estimateur du vecteur de paramètre.
Le troisième chapitre discute des implications de la non stationnarité des processus statistiques quant à la viabilité de l’estimation des modèles.
Le quatrième chapitre propose de construire une maquette d’un modèle économétrique en mobilisant les outils développés dans les chapitres précédents.
De façon générale, l’objet du cours vise à développer le savoir-faire des étudiants dans la mise en œuvre de ces méthodes. En particulier, l’accent est mis sur la bonne compréhension et l’utilisation adéquate d’une méthodologie économétrique dans la résolution de problèmes d’économie appliquée.

Ce cours est le prolongement du cours d’Econométrie I dans lequel les bases de l’économétrie linéaire ont été posées. Le point de départ de l’analyse est le modèle de régression linéaire multiple pour lequel trois familles d’hypothèses ont été formulées: des hypothèses relatives à la spécification de l’équation de régression, des hypothèses relatives aux données d’observation et des hypothèses relatives au terme d’erreur aléatoire. Le chapitre introductif rappelle la méthodologie de l’analyse économétrique, ainsi que les bases du modèle de régression linéaire. Le deuxième chapitre vise à comprendre quelles sont les conséquences de la remise en cause des hypothèses formulées ci-dessus tant sur le plan des méthodes d’estimation que sur le plan des propriétés de l’estimateur du vecteur de paramètre. Le troisième chapitre discute des implications de la non stationnarité des processus statistiques quant à la viabilité de l’estimation des modèles. Le quatrième chapitre propose de construire une maquette d’un modèle économétrique en mobilisant les outils développés dans les chapitres précédents. De façon générale, l’objet du cours vise à développer le savoir-faire des étudiants dans la mise en œuvre de ces méthodes. En particulier, l’accent est mis sur la bonne compréhension et l’utilisation adéquate d’une méthodologie économétrique dans la résolution de problèmes d’économie appliquée.

Ce cours est le prolongement du cours d’Econométrie I dans lequel les bases de l’économétrie linéaire ont été posées. Le point de départ de l’analyse est le modèle de régression linéaire multiple pour lequel trois familles d’hypothèses ont été formulées: des hypothèses relatives à la spécification de l’équation de régression, des hypothèses relatives aux données d’observation et des hypothèses relatives au terme d’erreur aléatoire. Le chapitre introductif rappelle la méthodologie de l’analyse économétrique, ainsi que les bases du modèle de régression linéaire. Le deuxième chapitre vise à

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre.

GUYANCOURT

Bien que construite autour de cas d'illustration pratique, cette UE se déroule principalement sous forme de séminaires - cours magistraux.

Objectif global de l'UE :
- apporter aux étudiants les bases concernant la transition énergétique et climatique, son impact sur l'aménagement du territoire et les projets touristiques
- apprendre à juger de façon critique projets, solutions, technologies à l'aune des enjeux de la transition énergétique et du changement climatique.

Les grands enjeux de la transition énergie-climat
- Raréfaction des hydrocarbures et des ressources naturelles
- Changement climatique : de quoi il s'agit et ce qui nous attend
- Grands principes d'actions (atténuation/adaptation) : maîtrise de l'énergie, énergies renouvelables, résilience

Lois, réglementation et politiques énergie-climat

Carbone : ordres de grandeur pour mieux comprendre et savoir analyser
- Facteurs d'émissions et bilan des émissions de GES
- Mise en application autour d'une étude de cas (projet touristique)

Focus transport : diagnostic, actions possibles et impact sur l'aménagement du territoire des différentes mobilités
- Quotidienne : impact de l'aménagement sur les parts modales et les distances parcourues
- Longue distance : bilan croisé Avion/Train/voiture, principe de la compensation carbone
- Lien avec l'alimentation, circuits courts.

L'UE étant par principe une ouverture vers le sujet de l'énergie et du changement climatique, elle ne nécessite pas de pré requis particuliers.

ADEME, 2016 : PCAET : Comprendre, construire et mettre en œuvre DRIAS - Les Climats du Futur : portail de météo France (projections climatiques régionalisées) www.drias-climat.fr IPCC, 2018: Summary for Policymakers Base Carbone, Centre de ressources sur les bilans de gaz à effet de serre : http://bilans-ges.ademe.fr/fr/basecarbone/.

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre.

GUYANCOURT

Frédéric Theulé et Véronique Portemont (CASQY).

- Séances de 2 à 3h par cours - Structuration du cours autour de débats relatifs à chaque séquence - Vidéoprojection.

. Formes urbaines et sécurité : l'évolution de la ville depuis l'époque antique jusqu'à l'époque contemporaine (6h)
. Révolutions techniques, révolutions culturelles : chemin de fer, tramway, automobile et automobilisme (4h)
. Urbanisme, mobilité et sécurité : une approche par l'histoire des idées (4h) -
. Qu'est-ce que le Développement durable ? (acteurs et compétences) (4h).

- Bonnes connaissances de l’histoire de l’Etat en France, du contexte de décentralisation et des échelles territoriales (« mille feuilles », ou « bloc local ») - Bonnes connaissances de la politique publique des transports en commun depuis la Ve Républiq.

AGULHON M., La ville de l’âge industriel, in DUBY G. (dir.), Histoire de la France urbaine, tome 4, Le Seuil, 1983 CARON F., Histoire des chemins de fer en France, Fayard, 1997 COUDROY DE LILLE L., L’Ensache de poblacion en Espagne :invention d’une pratique d’aménagement urbain (1840-1890), thèse, Paris X Nanterre GUILLUY Ch., La France périphérique, comment on a sacrifié les classes populaires, Flammarion, 2014 LEVY J., Réinventer la France : trente cartes pour une nouvelle géographie, Fayard, 2013 MERLIN P., CHOAY F. (dir.), Dictionnaire de l’urbanisme et de l’aménagement, PUF, 3e éd., 2000

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre.

GUYANCOURT

The course consists in 8 sessions of 1.5 hours. Validation is based on an oral and a written presentations of students.

This course trains students in professional English, by preparing them for the TOEIC test (registration not included).
Students are trained to extract essential information contained in an abstract and complex text or in a discussion on a technical subject in the field of their master's courses: e.g., development, environment, tourism and leisure, transport... They are trained to express themselves, both orally and in writing, in a structured, clear and relatively precise manner on a large number of topics.

Level B1.

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre.

GUYANCOURT

Thomas Poitelon et Natalia Zugravu-Soilita, ainsi que d'autres interventions ponctuelles par des enseignants-chercheurs du Cemotev.

Cet enseignement se déroule sur 4 semestres (M1-M2) :

S1 : - Les outils de la recherche d’emploi et de stage (atelier CV / lettre de motivation en collaboration avec la maison de l’étudiant) - Initiation à la recherche scientifique (concepts et démarche générale)

S2 : - Recherche documentaire, conception d’une bibliographie dans le cadre d’un travail de recherche - Identification, mobilisation et traitement des bases de données

S3 : - Recherche emploi/stage (reprise CV, lettre de motivation ; réseaux sociaux professionnels…) - Identification d’appel d’offres et protocole de réponse (ex. collaboration avec Yvelines coopération internationale et développement, afin de répondre à leur appel d’offres sur l’évaluation des projets de coopération décentralisée)

S4 : -Les méthodes de la recherche scientifique -Elaboration de rendus / communication écrite et orale (avec rédactions de synthèses sur articles, ateliers exposés).

L’UE Méthodologie de la recherche permet de couvrir le plus largement les trois volets de la « recherche » pour les étudiants. Ici, le mot « recherche » revêt trois significations :
•Recherche scientifique (fondamentale et/ou opérationnelle) : définition d’un sujet et d’une stratégie de recherche/d’étude (problématique, hypothèses, démarche…) ; recherche d’information, sources (bibliographie, données…) ; maitrise des outils bibliographiques, de la recherche documentaire, de la citation des sources, etc. ; rédaction du rapport/mémoire et communication des résultats à l’oral…
•Recherche d’emploi : création de CV et lettre de motivation aux niveaux des standards attendus par les recruteurs (stage et emploi) ; préparation d’un entretien ; identification des plateformes de recrutement ; formation et développement d’un réseau professionnel grâce notamment aux réseaux sociaux professionnels, etc.
•Recherche d’appel d’offres sur les différentes plateformes dématérialisées ainsi que le protocole (méthode) de réponse aux appels d'offres.

Cette UE a pour but de former les étudiants au triptyque de la « recherche » afin qu’ils comprennent, maîtrisent et appliquent, selon les besoins et les contextes, les différents outils et codes de la recherche scientifique, de la recherche d’emploi, ainsi que de la recherche de nouveaux marchés pour les étudiants souhaitant être consultant.

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre.

GUYANCOURT

Chaque séance est consacrée à la présentation d'un ou plusieurs chapitres de l'ouvrage par deux participant-es et à une discussion. Mode de validation : note de synthèse avec discussion sur l'ensemble du semestre.

Le séminaire de lecture du Capital s’adresse à celles et ceux qui souhaitent forger leur propre jugement sur l’œuvre de Karl Marx, à partir du texte lui-même, plutôt qu’à partir des interprétations plus ou moins académiques qui en ont déjà été faites. La lecture collective permet de tirer pleinement profit de ce texte riche mais parfois difficile.
Le plan reprend donc celui de l’ouvrage.

Artous, Antoine, 2006, Le fétichisme chez Marx. Le marxisme comme théorie critique. Bensaïd, Daniel, 2011, Le spectacle, stade ultime du fétichisme de la marchandise. Hai Hac, Tran, 2003, Relire "Le capital" Harvey, David, 2018, A Companion to Marx's Capital: The Complete Edition. Holloway, John, 2015, Lire la première phrase du "Capital".

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre - Janvier.

GIF-SUR-YVETTE

Natalia Zugravu, Vincent Geronimi.

Le séminaire est organisé en 10 séances de 2 heures sur l’année universitaire. Mode de validation : note de synthèse avec discussion sur l’ensemble du semestre.

Ce séminaire propose une réflexion sur les outils et analyses économiques appliqués aux thématiques du développement et de l’environnement. Il a pour objectif d’amener les étudiants, en assistant à la présentation de travaux de recherche, à acquérir les compétences transversales liées au débat scientifique (capacité à discuter et argumenter un point de vue scientifique) et à un discours critique. Il se conçoit ainsi à la fois comme un séminaire de recherche, et un séminaire d’ouverture sur différentes thématiques et approches du développement et de l’environnement.
D’un point de vue méthodologique, le séminaire s’inscrit dans une économie pluraliste ouverte aux débats à l’intérieur de la discipline économie aussi bien qu’avec les autres disciplines.
Le séminaire se conçoit ainsi comme un lieu de débat et de rencontres avec des chercheurs autour de la présentation d’un de leurs articles récents.

Il est conseillé d'avoir des connaissances de base en économie du développement, de l'environnement, de l'économie publique et de l'économie des institutions, ainsi que des connaissances de base des méthodes quantitatives en sciences sociales.

La bibliographie associée à ce séminaire est constituée des articles et ouvrages à la base des séminaires en environnement et en développement, présentées dans les fiches des UE correspondantes, des articles et ouvrages d'actualité, ainsi que des articles eux-mêmes qui seront présentés par les chercheurs invités.

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre.

GUYANCOURT

Mode de validation : note de synthèse avec discussion sur l'ensemble du semestre.

L’objectif du Séminaire Quantitativisme Réflexif (SQR) est d’ouvrir une réflexion sur les pratiques de quantification mises en œuvre par les sciences sociales, en particulier sur les opérations de qualification, les différentes méthodes de traitement, et l’interprétation des résultats. Comment sont construites les données quantitatives et quelles sont leurs limites ? Comment et pourquoi articuler données « qualitatives » et « quantitatives » ? Quels traitements quantitatifs mettre en œuvre et articuler, selon quelles questions de recherche ? Telles sont les questions qui guident les activités du séminaire, à partir de présentations de recherches abouties ou en cours.
Ce séminaire s’inscrit dans un contexte de regain d’intérêt, dans diverses disciplines des sciences sociales, pour la quantification, d’importance croissante de la preuve statistique comme outil de gouvernement, et de l’émergence de grandes bases de données, posant des problèmes spécifiques de traitement et d’analyse. Il y a donc nécessité à développer une réflexion et une pratique collectives sur la quantification en sciences sociales.

Connaissance des méthodes quantitatives en sciences sociales de base.

La politique des grands nombres. Histoire de la raison statistique, Alain Desrosières, La Découverte, 2016 (1re édition 1993). Quantifier, Genèses, sous la direction de Alain Desrosières et Sandrine Kott, 2005/1, n°58. « Des chiffres insensés ? Pourquoi et comment on donne un sens aux données statistiques », Michel Gollac, Revue française de sociologie, n°38-1, 1997, p.5-36. « Le Statisticien et le sociologue », Alain Desrosières, Courrier des statistiques, n °10,? 1979.

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre - Janvier.

GIF-SUR-YVETTE

Le séminaire est organisé en 10 séances de 2 heures. Mode de validation : note de synthèse avec discussion sur l’ensemble du semestre.

Ce séminaire propose une réflexion sur les formes de mise en valeur des choses ou des personnes, ainsi que sur leur articulation ou tension. Cette réflexion cherche à s’interroger sur les changements politiques favorisant la marchandisation de certaines choses restées en dehors des échanges ou la montée des inégalités entre les êtres. On peut penser aux rémunérations versées aux superstars du football, aux grands patrons, aux traders ou, encore, aux cotes atteintes par des œuvres d’art dans les enchères publiques, témoignant d’une forme de disproportion sinon de sentiments de forte injustice ou d’évaluation arbitraire. La théorie économique a proposé des modèles pour expliquer ces « super prix » en considérant la valeur des biens suivant leur utilité intrinsèque pour chacun et donc de façon préalable à l’échange, sans vraiment prendre en compte l’interdépendance des préférences et la construction intersubjective de la valeur (Orléan 2011). D’un point de vue méthodologique, une grande attention est accordée aux intermédiaires de marché.
Le séminaire donne lieu à des présentations de recherche s’appuyant sur un matériel empirique au plus près des pratiques.

Il est conseillé d'avoir des connaissances de base en sociologie économique et économie des institutions, en particulier l'approche de l'économie des conventions.

Beckert J., Aspers P.trick (ed), 2011, The Worth of Goods. Valuation & Pricing in the Economy, Oxford: Oxford University Press. Bessy C., 2019, « Economie des conventions et transformations du capitalisme, enrichissement », Revue française de socio-économie, n°23. Bessy C., Chauvin P.-M., 2013, ‘The power of market Intermediaries: From information to valuation process’, Valuation Studies, 1(1): 83-117. Boltanski L., Thévenot L., 1991, De la justification. Les économies de la grandeur. Paris, Gallimard. Boltanski L., Esquerre A., 2017, Enrichissement, une critique de la marchandise, Paris

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre - Janvier.

GIF-SUR-YVETTE

Cours théorique qui s'appuie sur l'analyse de documents pour la première partie et ensuite sur une approche théorique et empirique.

1) Les transports dans l'économie nationale
A) Optique comptabilité nationale
B) Quelques données de comptabilité nationale
C) Optique filières
D) Comparaison internationale : des comportements très différents

2) L'économie des réseaux : des propriétés économiques singulières application
aux transports
A)Définition, le réseau
B)Propriétés économiques

3) Le transport ferroviaire: une économie de réseaux
A)3 couches principales
B)Un réseau singulier

4)Réseaux de transport et enjeux environnementaux
A)Une industrie polluante
B)Réduction des GES : exemple du transports routiers
C)Les politiques de transports durables

5) Alternatives aux impasses actuelles et critiques
A)Technologiques
B)Economiques
C)Sociales.

Il est souhaitable que les étudiants aient une connaissance de l'économie des réseaux ainsi que des connaissances en Macro et Micro économie.

Mirabel F, Reymond M (2013) Economie des transports urbains, La découverte Didier M, Prud’homme (2007) Infrastructures de transport, mobilité et croissance . rapport la documentation française Les chiffres clefs du transport édition 2019.

Janvier - Février - Mars - Avril.

GUYANCOURT

Olivier Ponchel.

Le module se déroule sur Power point et sous forme d’exercices pour assimiler le cours. Dans un premier temps apprentissage de la théorie sur les 6 premières heures puis alternance de cours d’exemples et d’exercices pour la compréhension. Les exercices sont des cas concrets de l’industrie, du ferroviaire et de l’automobile.

A.Pourquoi la sécurité sur un système de transport ferroviaire?
b.Définition de la sécurité et position par rapport à la SdF
c.Transport Public Guidé
i.Qu’est ce qu’un STPG ?
ii.Les sous-systèmes d’un STPG
iii.Les intervenants dans les STPG
iv.La sécurité dans les STPG
v. Les différents principes d’une politique sécurité
d. Définition de la sécurité et position par rapport à la SdF
e.Notions de Risques et de niveau de SIL
f.Présentation des normes
g.Détails des exigences normatives
h.Processus de maitrise des risques
i.Prise en compte de la sécurité
j.Cas pratiques d’analyse fonctionnelle
k.Généralités et présentation APD / APR
l.Application APD / APR
m.Cas Pratique APD
n.Présentation RSD et JPC
o.Cas pratiques de RSD et JPC
p.AMDEC
q.Cas Pratique
r.Arbre de défaillances
s.Cas pratique
t.Analyse Mécanique
u.Analyse des temps de réponse
v.Analyse d’impact
w.Analyse des courbes de vitesse
x.Analyse opérationnelle des risques
y.Réseaux de Pétri
z.Graphe de Markov
aa.Cas pratique.

UE "Modèle, méthodes et gestion de la sécurité des projets de transports" au Semestre 3.

Formation ISTIA, BAC E et différentes sociétés de consulting. Les cas concrets sont issus des 20 ans d’expérience professionnelle d'Olivier Ponchel dans le monde du transport ferroviaire et transport de personnes mais également dans le nucléaire et l’automobile.

Janvier - Février - Mars - Avril.

ST-QUENTIN-EN-YVELINES

Dans une première phase seront données les connaissances théoriques sur le sujet, agrémentée de nombreux exemples (cas français uniquement). Dans une seconde phase, les étudiants devront travailler sur des cas d’études quel que soit les types de PPP étudié et l’analyser en fonction des acquis de la partie précédente : de quel type de PPP est-il question (nature, forme ?) ? Quels sont les acteurs impliqués ? Par quelles relations sont-ils reliés ? Quels sont les flux financiers entre acteurs et leur nature pouvant être identifiés ici ?.

Les Partenariats Public-Privé peuvent être analysés comme toutes les relations contractuelles qui associent secteur public et secteur privé. Il en résulte différentes formes de contrats pour la construction, la gestion, l’exploitation, l’entretien d’ouvrages et où la puissance publique (Etat ou collectivités locales) décide de confier à des entreprises (généralement privées) la mise en œuvre d'une mission d'intérêt général et permettent également de renforcer la compétitivité économique des territoires et, au final, le bien-être des populations. Le cours suivra le plan suivant :
1.introduction : le rôle des équipements publics dans la compétitivité économique des territoires et dans le bien-être de leur population
2.les marchés publics et la question de la maîtrise d’ouvrage publique (la loi MOP)
3.la Délégation de Service Public : régie intéressée, concession, affermage
4.les Contrats de Partenariat et la question centrale du partage des risques et du financement
5.les marchés de partenariat
6.conclusion : récapitulatif des avantages et inconvénients des différentes formes de PPP
Les étudiants seront particulièrement sensibilisés à la question du financement tout au long de l’UE.

Ne nécessite aucunes connaissances préalables en économie ou droit mais des connaissances sur la question des institutions et leur rôles et compétences, surtout au niveau local (abordée dans l’UE « Institutions et échelles territoriales » en M1).

Prud'homme R., Kopp P. (2006), Projets en PPP, contrainte budgétaire et choix des investissements, Revue d’Economie Politique, N°6, pp. 601-612 de Brux, J., F. Marty (2016), « Les partenariats public-prive institutionnalisés : intérêts, limites et risques d’une structure hybride public-privé », Revue française d'administration publique, vol. 157, no. 1, 2016, pp. 223-238 Sueur J.?P., Portelli H. (2014), « Les contrats de partenariats : des bombes à retardement ? », Rapport d’information, Commission des Lois du Sénat, n° 733, juillet Bergère F., Bezançon X., Deruy L. (2007), Le guide

Septembre - Octobre - Novembre - Décembre.

GUYANCOURT

The course consists in 8 sessions of 1.5 hours. Validation is based on an oral and a written presentations of students.

This course trains students in professional English, by preparing them for the TOEIC test (registration not included).
Students are trained to extract essential information contained in an abstract and complex text or in a discussion on a technical subject in the field of their master's courses: e.g., development, environment, tourism and leisure, transport... They are trained to express themselves, both orally and in writing, in a structured, clear and relatively precise manner on a large number of topics.

Level B1.

Janvier - Février - Mars - Avril.

GUYANCOURT

Thomas Poitelon et Natalia Zugravu-Soilita, ainsi que d'autres interventions ponctuelles par des enseignants-chercheurs du Cemotev.

Cet enseignement se déroule sur 4 semestres (M1-M2) :

S1 : - Les outils de la recherche d’emploi et de stage (atelier CV / lettre de motivation en collaboration avec la maison de l’étudiant) - Initiation à la recherche scientifique (concepts et démarche générale)

S2 : - Recherche documentaire, conception d’une bibliographie dans le cadre d’un travail de recherche - Identification, mobilisation et traitement des bases de données

S3 : - Recherche emploi/stage (reprise CV, lettre de motivation ; réseaux sociaux professionnels…) - Identification d’appel d’offres et protocole de réponse (ex. collaboration avec Yvelines coopération internationale et développement, afin de répondre à leur appel d’offres sur l’évaluation des projets de coopération décentralisée)

S4 : -Les méthodes de la recherche scientifique -Elaboration de rendus / communication écrite et orale (avec rédactions de synthèses sur articles, ateliers exposés).

L’UE Méthodologie de la recherche permet de couvrir le plus largement les trois volets de la « recherche » pour les étudiants. Ici, le mot « recherche » revêt trois significations :
•Recherche scientifique (fondamentale et/ou opérationnelle) : définition d’un sujet et d’une stratégie de recherche/d’étude (problématique, hypothèses, démarche…) ; recherche d’information, sources (bibliographie, données…) ; maitrise des outils bibliographiques, de la recherche documentaire, de la citation des sources, etc. ; rédaction du rapport/mémoire et communication des résultats à l’oral…
•Recherche d’emploi : création de CV et lettre de motivation aux niveaux des standards attendus par les recruteurs (stage et emploi) ; préparation d’un entretien ; identification des plateformes de recrutement ; formation et développement d’un réseau professionnel grâce notamment aux réseaux sociaux professionnels, etc.
•Recherche d’appel d’offres sur les différentes plateformes dématérialisées ainsi que le protocole (méthode) de réponse aux appels d'offres.

Cette UE a pour but de former les étudiants au triptyque de la « recherche » afin qu’ils comprennent, maîtrisent et appliquent, selon les besoins et les contextes, les différents outils et codes de la recherche scientifique, de la recherche d’emploi, ainsi que de la recherche de nouveaux marchés pour les étudiants souhaitant être consultant.

Janvier - Février - Mars - Avril.

GUYANCOURT

Chaque séance est consacrée à la présentation d'un ou plusieurs chapitres de l'ouvrage par deux participant-es et à une discussion. Mode de validation : discussion de l'une des présentations et note de synthèse avec discussion sur l'ensemble du semestre.

Le séminaire de lecture du Capital s’adresse à celles et ceux qui souhaitent forger leur propre jugement sur l’œuvre de Karl Marx, à partir du texte lui-même, plutôt qu’à partir des interprétations plus ou moins académiques qui en ont déjà été faites. La lecture collective permet de tirer pleinement profit de ce texte riche mais parfois difficile.
Le plan reprend donc celui de l’ouvrage.

Artous, Antoine, 2006, Le fétichisme chez Marx. Le marxisme comme théorie critique. Bensaïd, Daniel, 2011, Le spectacle, stade ultime du fétichisme de la marchandise. Hai Hac, Tran, 2003, Relire "Le capital" Harvey, David, 2018, A Companion to Marx's Capital: The Complete Edition. Holloway, John, 2015, Lire la première phrase du "Capital".

Février - Mars - Avril - Mai.

GIF-SUR-YVETTE

Natalia Zugravu, Vincent Geronimi.

Le séminaire est organisé en 10 séances de 2 heures sur l’année universitaire. Mode de validation : discussion de l’une des présentations et note de synthèse avec discussion sur l’ensemble du semestre.

Ce séminaire propose une réflexion sur les outils et analyses économiques appliqués aux thématiques du développement et de l’environnement. Il a pour objectif d’amener les étudiants, en assistant à la présentation de travaux de recherche, à acquérir les compétences transversales liées au débat scientifique (capacité à discuter et argumenter un point de vue scientifique) et à un discours critique. Il se conçoit ainsi à la fois comme un séminaire de recherche, et un séminaire d’ouverture sur différentes thématiques et approches du développement et de l’environnement.
D'un point de vue méthodologique, le séminaire s’inscrit dans une économie pluraliste ouverte aux débats à l’intérieur de la discipline économie aussi bien qu’avec les autres disciplines.
Le séminaire se conçoit ainsi comme un lieu de débat et de rencontres avec des chercheurs autour de la présentation d’un de leurs articles récents.

Il est conseillé d'avoir des connaissances de base en économie du développement, de l'environnement, de l'économie publique et de l'économie des institutions, ainsi que des connaissances de base des méthodes quantitatives en sciences sociales.

La bibliographie associée à ce séminaire est constituée des articles et ouvrages à la base des séminaires en environnement et en développement, présentées dans les fiches des UE correspondantes, des articles et ouvrages d'actualité, ainsi que des articles eux-mêmes qui seront présentés par les chercheurs invités.

Janvier - Février - Mars - Avril - Mai.

GUYANCOURT

Mode de validation : discussion de l'une des présentations et note de synthèse avec discussion sur l'ensemble du semestre.

L’objectif du Séminaire Quantitativisme Réflexif (SQR) est d’ouvrir une réflexion sur les pratiques de quantification mises en œuvre par les sciences sociales, en particulier sur les opérations de qualification, les différentes méthodes de traitement, et l’interprétation des résultats. Comment sont construites les données quantitatives et quelles sont leurs limites ? Comment et pourquoi articuler données « qualitatives » et « quantitatives » ? Quels traitements quantitatifs mettre en œuvre et articuler, selon quelles questions de recherche ? Telles sont les questions qui guident les activités du séminaire, à partir de présentations de recherches abouties ou en cours.
Ce séminaire s’inscrit dans un contexte de regain d’intérêt, dans diverses disciplines des sciences sociales, pour la quantification, d’importance croissante de la preuve statistique comme outil de gouvernement, et de l’émergence de grandes bases de données, posant des problèmes spécifiques de traitement et d’analyse. Il y a donc nécessité à développer une réflexion et une pratique collectives sur la quantification en sciences sociales.

Connaissance des méthodes quantitatives en sciences sociales de base.

La politique des grands nombres. Histoire de la raison statistique, Alain Desrosières, La Découverte, 2016 (1re édition 1993). Quantifier, Genèses, sous la direction de Alain Desrosières et Sandrine Kott, 2005/1, n°58. « Des chiffres insensés ? Pourquoi et comment on donne un sens aux données statistiques », Michel Gollac, Revue française de sociologie, n°38-1, 1997, p.5-36. « Le Statisticien et le sociologue », Alain Desrosières, Courrier des statistiques, n °10,? 1979.

Février - Mars - Avril - Mai.

GIF-SUR-YVETTE

Le séminaire est organisé en 10 séances de 2 heures. Mode de validation : discussion de l’une des présentations et note de synthèse avec discussion sur l’ensemble du semestre.

Ce séminaire propose une réflexion sur les formes de mise en valeur des choses ou des personnes, ainsi que sur leur articulation ou tension. Cette réflexion cherche à s’interroger sur les changements politiques favorisant la marchandisation de certaines choses restées en dehors des échanges ou la montée des inégalités entre les êtres. On peut penser aux rémunérations versées aux superstars du football, aux grands patrons, aux traders ou, encore, aux cotes atteintes par des œuvres d’art dans les enchères publiques, témoignant d’une forme de disproportion sinon de sentiments de forte injustice ou d’évaluation arbitraire. La théorie économique a proposé des modèles pour expliquer ces « super prix » en considérant la valeur des biens suivant leur utilité intrinsèque pour chacun et donc de façon préalable à l’échange, sans vraiment prendre en compte l’interdépendance des préférences et la construction intersubjective de la valeur (Orléan 2011). D’un point de vue méthodologique, une grande attention est accordée aux intermédiaires de marché.
Le séminaire donne lieu à des présentations de recherche s’appuyant sur un matériel empirique au plus près des pratiques.

Il est conseillé d'avoir des connaissances de base en sociologie économique et économie des institutions, en particulier l'approche de l'économie des conventions.

Beckert J., Aspers P.trick (ed), 2011, The Worth of Goods. Valuation & Pricing in the Economy, Oxford: Oxford University Press. Bessy C., 2019, « Economie des conventions et transformations du capitalisme, enrichissement », Revue française de socio-économie, n°23. Bessy C., Chauvin P.-M., 2013, ‘The power of market Intermediaries: From information to valuation process’, Valuation Studies, 1(1): 83-117. Boltanski L., Thévenot L., 1991, De la justification. Les économies de la grandeur. Paris, Gallimard. Boltanski L., Esquerre A., 2017, Enrichissement, une critique de la marchandise, Paris

Février - Mars - Avril - Mai.

GIF-SUR-YVETTE

Aucune heure de cours n’est associée à la note finale du mémoire de recherche. Le suivi du travail se fait en relations bilatérales entre l’étudiant et son directeur/trice de mémoire. L’évaluation de cette UE correspond à la note de la soutenance du mémoire devant un jury.

La rédaction d'un mémoire de recherche tout au long de l'année de M2 constitue une initiation pratique à la recherche.

Enseignements méthodologiques en méthodes de recherche quantitatives et/ou qualitatives.

Janvier - Février - Mars - Avril - Mai - Juin - Juillet.

GUYANCOURT